Véhicules utilitaires d’occasion

C’est souvent que l’on regrette de ne pas posséder de véhicule utilitaire ! De ce genre d’utilitaire que l’on ne craint pas de charger de gravats ou de branchages. De ce genre d’utilitaire encore dans lequel on va pouvoir transporter des bûches, avec lequel on va pouvoir déménager, se rendre à la chasse, bref, le véhicule qui sert à tout. Bien sûr, ponctuellement, on peut en envisager la location. Mais c’est avant tout un véhicule très demandé en occasion. Même s’il affiche un kilométrage important, il intéresse.

Où faire l’achat d’un véhicule utilitaire d’occasion ? C’est bête à dire, mais c’est souvent dans son propre voisinage que l’on trouve les meilleures affaires. Ce peut être, par exemple, un petit artisan qui vend une de ses fourgonnettes. Ce peut être également par l’intermédiaire des Eaux et Forêts qui renouvelle fréquemment leur flotte. Sinon, ce peut être tout simplement dans un journal local d’annonces, du type Paru Vendu.

Justement, si l’on étudie de plus près toutes les annonces de véhicules utilitaires d’occasion, on s’aperçoit que l’on y trouve de nombreuses marques. Parmi les marques françaises et les modèles les plus demandés de chez Renault, on pourrait suggérer de rechercher en occasion des véhicules, tels que le Trafic, le Master, l’Express ou le Kangoo. Chez Citroën, on conseillerait le C15, la fourgonnette Berlingo ou le Jumpy. Chez Peugeot, ce serait plutôt le Partner et le Boxer. Dans les marques étrangères, il faudrait penser à Fiat, par exemple, notamment avec le véhicule utilitaire Ducato. Opel en possède deux également, le Combo et le Vivaro.

Bien sûr, ce sont, dans la majorité des cas, des véhicules utilitaires qui ont déjà un certain kilométrage : plus de 150 000 km le plus souvent. Mais il faut ajouter que ce sont des véhicules diesel, ce qui permet d’autoriser encore de nombreux kilomètres. Certains sont aménagés et possèdent des casiers, d’autres sont équipés de galerie, d’autres encore sont pourvus d’un crochet d’attelage. Reste le problème du prix. Et ce prix de vente dépend, d’une part, de l’âge du véhicule et donc de son kilométrage, et d’autre part, du modèle.

Pour avoir une idée des prix pratiqués dans le domaine du véhicule utilitaire d’occasion, on peut, par exemple, trouver un Express Diesel 6 CV de 1989 affichant 89 600 km au compteur pour 2 800 €. Un modèle plus récent, tel un Partner 1.9D, de 2001, avec 118 000 km au compteur, est proposé à la vente pour 5 000 €. Et un modèle de 20 ans d’âge, comme un C15 essence, dont le moteur a été changé, se trouve pour 1 000 € à débattre.

Il est certain que l’on peut faire des affaires. Mais un petit doute subsiste cependant. En effet, certains annonceurs de véhicules utilitaires d’occasion oublient de mentionner si le contrôle technique est OK. C’est un peu gênant, car cela peut rassurer sur l’état général du véhicule !

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